Wyniki gospodarcze napędzają branżę leasingową
Polska branża leasingowa odnotowała historyczne wyniki w pierwszym półroczu 2017. W tym czasie dynamika wzrostu branży przekroczyła 11 proc. rdr., a firmy leasingowe udzieliły finansowania w wysokości 31,8 mld zł. W leasingu dominują pojazdy lekkie, ale szybko rośnie też finansowanie maszyn czy sprzętu budowlanego. Rozwój leasingu napędza dobra koniunktura gospodarcza, start funduszy unijnych z perspektywy finansowej na lata 2014–2020 i coraz lepsza sytuacja w handlu zagranicznym.
– Branża leasingowa jest w dobrej sytuacji. Patrząc na trendy historyczne, ustanowione zostały nowe rekordy. Najlepszym wyznacznikiem tego, jest porównanie łącznego portfela leasingowego w Polsce do portfela bankowych kredytów inwestycyjnych, które znajdują się na podobnym poziomie ok. 110 mld zł. To najlepiej pokazuje, że zapotrzebowanie na leasing nie słabnie i zapewne utrzyma się w przyszłości – podsumowuje w rozmowie z agencją informacyjną Newseria Biznes Szymon Kamiński, prezes zarządu BZ WBK Leasing.
Dane Związku Polskiego Leasingu wskazują, że w I półroczu 2017 roku firmy leasingowe udzieliły finansowania na poziomie 31,8 mld zł, przy dynamice wzrostu blisko 12 proc. rdr. Tylko w II kw. tego roku branża sfinansowała inwestycje w środki trwałe w wysokości 16,8 mld zł (10,7 proc. rdr.). W finansowaniu leasingiem dominują pojazdy lekkie (48,4 proc. wszystkich finansowanych środków trwałych).
– Od końca 2016 roku aż do połowy II kwartału widzieliśmy zdecydowanie większe wzrosty w finansowaniu pojazdów lekkich. Obecnie obserwujemy i też spodziewamy się w najbliższym czasie większego wzrostu w finansowaniu maszyn i urządzeń. Niewątpliwie to wynik nowej perspektywy unijnej również w odniesieniu do rynku rolnego, który był bardzo silną lokomotywą wzrostu jeszcze dwa lata temu. Oczekujemy, że niebawem znów tak będzie – dodaje Szymon Kamiński.
ZPL ocenia, że w ciągu I półrocza 2017 roku branża leasingowa sfinansowała pojazdy lekkie o łącznej wartości 14,1 mld zł (17,4 proc. rdr.), przede wszystkim samochody osobowe (84 proc.). Segment będzie rósł, bo coraz więcej firm decyduje się na wymianę floty, także w segmencie premium, czemu sprzyja możliwość odliczenia 50 proc. VAT-u przy zakupie oraz 50 proc. VAT-u od paliwa.
BZ WBK Leasing odnotował największe wzrosty w segmencie pojazdów w kategorii autobusów (ponad 180 proc. rdr.). W pierwszym półroczu 2017 rosła też dynamika wzrostu finansowania pojazdów ciężarowych (27 proc. wzrost rdr.).
Od początku roku wyraźnie rośnie finansowanie maszyn i innych urządzeń liczonych razem z IT. W I półroczu finansowanie maszyn sięgnęło 8,5 mld zł z blisko 20 proc. wzrostem w skali roku.
– Prognozy są dobre. Spodziewamy się, że większy nacisk, jeśli chodzi o napęd wzrostu rynku, będzie pochodził z kategorii maszyn i urządzeń. To już raczej nie będą samochody – w tym roku rynek wydaje się już nasycony. BZ WBK Leasing wypada bardzo dobrze na tle całego rynku leasingu. Bardziej istotną dla nas kwestią niż wynik w danym miesiącu lub kwartale jest długa perspektywa wzrostu. Nasz biznes rozpatrujemy w kategoriach lat. W ostatnich 3–5 lat nasze wzrosty średnioroczne, tzw. wskaźnik CAGR, są stabilnie i sięgają ok. 20 proc. Zamierzamy to utrzymać – zapowiada prezes BZ WBK Leasing.
Na wzrost leasingu, zwłaszcza w segmencie maszyn, ma wpływ przyspieszenie gospodarcze (3,9 proc. w II kw. 2017 roku). Dane płynące z barometru Instytutu Rozwoju Gospodarczego SGH również wskazują, że w II kw. wartość barometru wzrosła o 6,8 proc., przede wszystkim ze względu na koniunkturę w budownictwie i przemyśle przetwórczym. Ponadto start funduszy unijnych z perspektywy finansowej na lata 2014–2020 i przyspieszający eksport (w I połowie 2017 roku eksport wyniósł 99 mld euro, wzrost o ok. 8 proc. rdr. według GUS) sprawiły, że finansowanie maszyn napędza branżę leasingową.
W zakresie finansowania maszyn i urządzeń liderem jest BZ WBK Leasing. W pierwszym półroczu 2017 roku sfinansował maszyny i urządzenia o wartości ok. 548 mln zł (32 proc. rdr.). Największy wzrost zanotowano w maszynach poligraficznych (81 proc.), maszynach do produkcji tworzyw sztucznych i obróbki metalu (60 proc. rdr.), maszynach rolniczych i sprzęcie medycznym (pow. 40 proc. rdr.) oraz sprzęcie budowlanym (24 proc. rdr.).
Może to Ci się spodoba
Przez brexit polski wzrost gospodarczy mógłby spowolnić z 4 do 3,5 proc. Straciliby na nim eksporterzy
Skutkiem opowiedzenia się za brexitem w czwartkowym referendum w Wielkiej Brytanii byłby wzrost niepewności na rynkach finansowych. W efekcie na wartości straciłby złoty, a umocniłyby się bezpieczne waluty takie jak dolar i frank
Polskie górnictwo należy związać z energetyką i postawić na czyste technologie węglowe
Kluczem do sukcesu jest spojrzenie na polską energetykę jako na jeden organizm połączony ze sobą siecią wzajemnych zależności. Jeśli damy górnictwu szerokie możliwości dla wykorzystania innowacyjnych, a przede wszystkim, czystych technologii
Jedną z najdynamiczniej rozwijających się gałęzi polskiej gospodarki będzie lotnictwo
Jak podkreśla wicepremier Jarosław Gowin, polskie firmy z branży lotniczej mają duży potencjał, a wesprzeć je mogą zamówienia sprzętu dla wojska. Na wygrane przetargi liczy także lider rynku, świętujący 60-lecie rozpoczęcia produkcji
Jak wygląda praca Urzędu Zamówień Publicznych?
W 1994 roku rząd stwierdził, że trzeba zbudować instytucję sprawującą monitoring nad zamówieniami publicznymi oraz reformującą ustawy i prawo w tym zakresie. Tak powstał Urząd Zamówień Publicznych, który do dnia
Konsumenci coraz częściej sprawdzają swoich usługodawców w biurach informacji gospodarczej
Świadomość Polaków na temat ich praw jako konsumentów rośnie. Nadal jednak jest spora grupa osób, które nie wiedzą, że dla bezpieczeństwa swoich interesów mogą sprawdzać wiarygodność płatniczą kontrahentów, z którymi chcą współpracować. Dotyczy
Warto kupować złoto?
Według dostępnych analiz złoto generuje spore zainteresowanie wśród inwestorów. Jego wartość oscyluje na wysokim poziomie, dodatkowo nie przewiduje się nagłych tendencji spadkowych. Znaczne zainteresowanie tym dobrem wykazują inwestorzy indywidualni, którzy
0 Comments
Brak komentarzy!
You can be first to comment this post!